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(DEUTSCH) Sicherheitsregel von Flying4Nature (F4N)

• Die Sicherheit Dritter ist die erste Priorität für die F4N-Piloten;
• Bei gefährlicher Anwesenheit von Zuschauern, Wanderern und Kindern verzichten F4N-Piloten auf den Flug bzw. den Start;
• F4N-Piloten fliegen nicht in/über Menschenansammlungen und überbautem Gebiet;
• F4N-Piloten halten die Verordnung des UVEK über Luftfahrzeuge besonderer Kategorien (VLK, 18.07.2017) vollumfänglich ein (http://www.admin.ch/ch/d/sr/748_941/index.html);
• F4N-Piloten halten das Bundesgesetz über den Datenschutz (DSG, 01.01.2014) vollumfänglich ein LINK;
• Notlandefelder und Wiesen werden vor dem Start geplant;
• Das technische Material (Antrieb, Regler, Servos, RC-Komponenten, LiPos, usw.) wird vor jedem Flug überprüft;
• F4N fliegt nur mit elektrischen Antriebsets oder motorlosen Modellsegelflugzeugen;
• Bei Anwesenheit von schreckhaften Tieren (z.B. Pferde mit Reitern) landen F4N-Piloten unverzüglich oder verzichten auf den Start;
• Bei Flugtätigkeiten auf einem neuen Standort/Locations fragen F4N-Piloten den Besitzer um Erlaubnis;
• F4N-Piloten fliegen nicht in der Nacht.

Achtung: die zugefügten Abschnitten in “Locations/Maps” von Landeskarten 1:50’000 oder 1:25’000 mit den angefärbten Flugräumen (BLAU) sind NICHT OFFIZIELL. Es sind nur Vorschlägen bzw. Erfahrungen aus dem Team F4N. Diese Visualisierungen ersetzten nicht die mündliche Koordination mit anderen Luftraumbenutzern (z.B. Paraglider). Jede/r RC Pilot haftet für sich selber. Das Team F4N übernimmt keine Verantwortung über die Flugtätigkeiten Dritter.

(ENGLISH) Safety and security rules of Flying4Nature (F4N)

• The safety of the third person is of priority to F4N pilots;
• F4N pilots shall not start the flight, if danger is present to audience, hikers and children;
• F4N pilots shall not fly over gatherings of people and urban areas;
• F4N pilots shall abide by regulations of UVEK pertaining to aerial vehicles of specific categories (VLK, established 18 July 2017) to be found on (http://www.admin.ch/ch/d/sr/748_941/index.html);
• F4N pilots shall abide by Federal Act on Data Protection (DSG, established 01.01.2014) LINK.
• Emergency landing sites should be planned before each start;
• Technical parts (propellers, stabilizers, servos, RC-components, LiPo batteries, etc.) shall be checked before each flight;
• F4N flies only with electrically-propelled or motorless gliders;
• F4N pilots shall land aircraft immediately in presence of animals that startle easily (e.g. horses with riders);
• Permission shall be sought when flying in new locations;
• F4N pilots shall not fly in the night.

Note: the added sections in “Locations/Maps” of the maps 1:50’000 and 1:25’000 with the coloured flight spaces (BLUE) are NOT OFFICIAL. They are only suggestions or experiences based from the F4N team. The visualisations do not replace the verbal co-ordination with other airspace users (for example paragliders). Each RC pilot is liable for himself. The F4N team accepts no responsibility for the flight activities of third parties.

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