Plane reviews (21)

Plane reviews (WITH PICTURES):

ALEX XXL, Nan Models
ALULA, Dream Flight
ARCUS SPORT, Robbe
Mini 3D BeeGee, Hobbyking
BETA, Topmodels CZ
BLADE 350 QX, Horizon Hobby
BLASTER II, Vladimir’s Models
CAMFLYER Q, Bormatec
FLASH (Nurflügel), Friedl’s EPP-Flugmodelle
FUN CUB, Multiplex
LIBELLE, Dream Flight (COMING SOON in 2015)
OXY 1.O Paraglider, Opale
PHOENIX 2000, Lanyu
POKY, Stratair
RADIAN PRO, Parkzone
STEIGEISEN RACE, Stratair
TASER ELEKTRO F5J, PCM (BEST of 2014!)
TASER UNPLUGGED, PCM (BEST of 2014!)
ULTEGRA ELECTRO, Stratair
VITESSE (V1), Dymond-Staufenbiel
ZIP 33 V2, Zaerotech

Review scale Flying4Nature (F4N)

not recommended conditionally recommended recommended highly recommended
unsatisfactory sufficient medium good very good excellent

1

2

3

4

5

6

ungenügend genügend durchschnittlich gut sehr gut herrvorragend
nicht empfohlen bedingt empfohlen empfohlen sehr empfohlen

ALULA, Dream Flight

Material EPO (http://www.dream-flight.com)
Fertigkeitsgrad (Skill level) ARF
Spannweite (Wingspan) 0.9m
Gewicht, inkl. LiPo und RX (Weight) 183g (153g + 30g battery)
Motor
Zielgruppe (Target group) Beginner – Expert
Wind Max. 3 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality) 4-5
Wendigkeit (Maneuverability) 5
Reaktivität (Reactivity) 5
Steigfähigkeiten (Climb) Launch
Stabilität bei der Landung (Landing) 3
Acro, Grundfiguren (Acrobatics) Wing
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance) 5
Spassfaktor (Fun factor) 5-6
Gesamtbewertung F4N (Overall) 5
Fazit (Conclusion) Fun flying wing for tight slopes or fly it anywhere!  Will fly in very light lift right through to a good blow.
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Mini 3D BeeGee, Hobbyking

Material Body and wings: Balsa
Fertigkeitsgrad (Skill level) Balsa laser profile or ARF
Spannweite (Wingspan) 600mm
Gewicht, inkl. LiPo und RX (Weight) 229g (plane: 165g / LiPo 2S-1000mAh: 54g)
Motor Slowflyer BL 2205C / 1400KV (Prop. RD-8086, 203x152mm)
Zielgruppe (Target group) fortgeschrittene – advanced
Wind Max. 2 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality) 4-5
Wendigkeit (Maneuverability) 4-5
Reaktivität (Reactivity) 5
Steigfähigkeiten (Climb) 3
Stabilität bei der Landung (Landing) 3
Acro, Grundfiguren (Acrobatics) 5
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance)
Spassfaktor (Fun factor) 5
Gesamtbewertung F4N (Overall) 4-5
Fazit (Conclusion) Eine gute und nicht teuere Übung, die eigenen Handfertigkeiten beim Bau mit Balsa und Zusammensetzung eines RC Flugzeuges mit allen Komponenten zu prüfen. Das Fliegen benötig Erfahrung (und viel Expo!), da das BeeGee sich unruhig aber auch sehr agil verhält. Ein gutes “Funflyer” auch für das Training der Reflexen und Acrofiguren. Nicht für Windtage geeignet, aber Indoor sehr wohl.
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BETA, Topmodels CZ

Material Body: GFK / Wings: Balsa
Fertigkeitsgrad (Skill level) ARF
Spannweite (Wingspan) 2.300m
Gewicht, inkl. LiPo und RX (Weight) 1270g (plane: 1096g / LiPo 3S-2200mAh: 174g)
Motor/Servos E-Power X2820/1000 (12×6.5” – 30.5×16.5cm)Regler ePower 40A / Servos HiTec Mini Servos HS-81
Zielgruppe (Target group) fortgeschrittene (oder ab erfahrene Anfänger); advanced or experienced beginners
Wind Max. 4 ev. 5? Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality)  4-5
Wendigkeit (Maneuverability)  4-5
Reaktivität (Reactivity)  5
Steigfähigkeiten (Climb)  4-5
Stabilität bei der Landung (Landing)  5-6
Acro, Grundfiguren (Acrobatics)  3
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance)  4-5
Spassfaktor (Fun factor)  5
Gesamtbewertung F4N (Overall)  4-5
Fazit (Conclusion) Ein guter Segler, z.B. für Piloten mit wenig Bauerfahrung. Dies könnte Ihr erstes Seglerflugzeug ARF sein. Stabil zum Fliegen, kann aber auch rassig sein. Die Balsa-Flügel erlauben jedoch nicht die Geschwindigkiet und Belastung eines GFK. Empfohlen für das erste “hard-top” Model für Piloten, die nach EPP einen Schritt nach Vorne machen wollen.
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Quadrocopter BLADE 350 QX, Horizon Hobby

Material Plastic
Fertigkeitsgrad (Skill level) PNF or RTF
Länge/Breite incl. propeller 46cm / 44cm, excl. propeller 31cm / 28cm
Gewicht, inkl. LiPo und RX (Weight) 708g (quadrocopter: 533g / LiPo 3S-2200mAh: 175g)+GoPro Hero 3 incl. protecting box: 159g (total: 708g+159g= 867g)
Motor/ESC/Receiver 4x BL 1100KV / ESCs 4x 10AOnly with Spectrum (or compatible) transmitters
Zielgruppe (Target group) von Anfängern bis zu Fortgeschrittenen
Wind Max 5-6? Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality) 4-5
Wendigkeit (Maneuverability) 5-6
Reaktivität (Reactivity) 5
Steigfähigkeiten (Climb) 5
Stabilität bei der Landung (Landing) 5-6 (RETURNE HOME mode)
Instruction manual VERY GOOD MANUAL! CLICK HERE (source: Website of Horizon Hobby)
Flight modes SMART (with safe circle/SAFE TM), STABILITY and AGILITY
Spassfaktor (Fun factor) 5-6
Gesamtbewertung F4N (Overall) 5
Fazit (Conclusion) Ein guter Quadro für Anfänger in dieser Kategorie. Zum Filmen in STABILITY MODE macht es wirklich Spass. Die Stabilität ist auch mit relativ starkem Wind gegeben. Das LED-Farbkonzept sowie die Alarmtöne sind klar und unmissverständlich. Die Programmierung der Fernsteuereung (nur Spectrum, DX5 bis DX18 alles möglch) muss genau gemäss der in der Einleitung klar dargestellten “Sendereinstellungtabelle” stattfinden. Anfänger unbedingt in SMART MODE anfangen, für schon erfahrene Piloten kann ohne Probleme direkt von STABILITY MODE geflogen werden. Die GoPro kann mit den in der Verpackung gelieferten “camera frame” installiert werden (bietet aber kein Schutzt) oder auch mit dem eigenen “protecting box” der GoPro geflogen werden (ist einfach schwerer aber sicherer). Viel Spass!
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ULTEGRA ELECTRO, STRATAIR

Material Rumpf in Carbon, Flügel in Glas/Rohacel/Disser (carbon fiber fuselage, fiberglass wings)
Fertigkeitsgrad (Skill level) ARF (4x Servos im Flügel), PNP-Service möglich
Spannweite (Wingspan) 1.49m (V-Tail)
Gewicht, inkl. LiPo und RX (Weight) 404g (plane: 336 / LiPo 3S-850mAh: 68g)
Motor BL Dualsky XM2826CA-15
Zielgruppe (Target group) fortgeschrittene (oder ab erfahrene Anfänger); advanced or experienced beginners
Wind Max. 4 ev. 5? Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality) 6
Wendigkeit (Maneuverability) 5-6
Reaktivität (Reactivity) 5
Steigfähigkeiten (Climb) 5
Stabilität bei der Landung (Landing) 4-5 (mit Grundgeschwingkeit!)
Acro, Grundfiguren (Acrobatics) 4 (Messer aufgrund V-Tail nicht voll Stabil)
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance) 4-5
Spassfaktor (Fun factor) 6
Gesamtbewertung F4N (Overall) 5-6
Fazit (Conclusion) Mehr Spass und Leistung in so wenig Platz und Gewicht ist nicht möglich. Sehr empfohlenes Modell für Abendspass für fortgeschrittene Piloten aber auch erfahrene Anfänger, die einen Schritt weiter nach EPO- Modelle wagen möchten. Wenn Sie nicht selber bauen wollen, STRATAIR bietet einen sehr qualitativen Service.
(Amazingly fun and powerful for such a small and light-weight model. Highly recommended for evening fun flying for both advanced pilots and experienced beginners who want to venture a step further after EPO models. If you want to buy one or build it yourself, Stratair offers quality service.)
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STEIGEISEN RACE DLG, STRATAIR

Material Rumpf in Carbon, Flügel in Glas/Rohacell/Disser (carbon fiber fuselage, fiberglass wings)
Fertigkeitsgrad (Skill level) ARF , PNP-Service möglich
Spannweite (Wingspan) 1.494m DLG
Gewicht, exkl. NiMh, inkl.  RX (Weight) 270g (ohne Balast)
Motor
Zielgruppe (Target group) ab fortgeschrittene DLG Piloten
Wind Max. 3 Bft (Beaufort scale). Mit Balastset bis 4 ev. 5 Bft
Qualität Material / Zubehör (Quality) 6
Wendigkeit (Maneuverability) 5-6
Reaktivität (Reactivity) 5
Steigfähigkeiten (Climb) – (Wurf)
Stabilität bei der Landung (Landing) 5
Acro, Grundfiguren (Acrobatics) 4-5
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance) 5
Spassfaktor (Fun factor) 6
Gesamtbewertung F4N (Overall) 6
Fazit (Conclusion) Ein wertvolles Juwel. Sehr empfohlen für DLG-Liebhaber aber auch DLG-Profi, die präzise und herausfordernde Flugeinstellungen mögen. (Highly recommended for DLG enthusiasts who like precise and challenging flights.)
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Nurflügel FLASH, Friedl’s EPP-Flugmodelle (S-15 von wowings)

Material Kern EPP (Expandiertes PolyPropylene), querruder Balsa; Core EPP (Expanded PolyPropylene), aileron Balsa
Fertigkeitsgrad (Skill level) ARF (2x HS 81MG im Flügel), PNP-Service möglich
Spannweite (Wingspan) 1.50m
Gewicht, exkl. LiPo, inkl. RX (Weight) 980g
Motor no motor
Zielgruppe (Target group) ab fortgeschrittene
Wind Max. 6 ev. 7? Bft Mit Balastset bis 7 ev. 8 Bft
Qualität Material / Zubehör (Quality) 5-6
Wendigkeit (Maneuverability) 5-6
Reaktivität (Reactivity) 5
Steigfähigkeiten (Climb) (no Motor)
Stabilität bei der Landung (Landing) 4 (mit Grundgeschwingkeit!)
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance) 5 (vor allem für slope geeignet)
Spassfaktor (Fun factor) 6
Gesamtbewertung F4N (Overall) 5
Fazit (Conclusion) Sehr Solider, reaktiver, mutiger Nürflügel. Er mag starke Winde und mag eine gewisse Geschwindigkeit. Ihn in der Luft zu dominieren ist es nicht einfach. Empfohlen ab forgeschrittene Piloten, die eine neue Herausforderung am Hang suchen. Super Service und Beratung von http://www.epp-flugmodelle.ch/ (Very solid and reactive plane that likes strong winds and speed. Not easy to master. Recommended for advanced pilots looking for a new challenge on a slope.)
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RADIAN PRO, Parkzone Horizon Hobby

Material EPO
Fertigkeitsgrad (Skill level) PNP
Spannweite (Wingspan) 2.00m
Gewicht, exkl. LiPo, inkl. RX (Weight) 970g
Motor 480 Outrunner BL Motor 960kV
Zielgruppe (Target group) ambitionierte Einsteiger (serious beginner)
Wind Max. 3-4 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality) 3-4
Wendigkeit (Maneuverability) 4
Reaktivität (Reactivity) 2
Steigfähigkeiten (Climb) 3
Stabilität bei der Landung (Landing) 5
Acro, Grundfiguren (Acrobatics) 2
Eigenschaften in Thermik or slope  (Thermal performance) 4-5
Spassfaktor (Fun factor) 5
Gesamtbewertung F4N (Overall) 4-5
Fazit (Conclusion) Sehr geeigneter Modell für seriöse Einsteiger und sehr gemütlicher Feierabendflieger für fortgeschrittene Piloten.
(Very suitable model for serious beginners and very pleasant flyer for advanced pilots)
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ARCUS SPORT, Robbe

Material EPO
Fertigkeitsgrad (Skill level) PNP
Spannweite (Wingspan) 2.60m
Gewicht, exkl. LiPo, inkl. RX (Weight) 1950g
Motor Outrunner BL Motor
Zielgruppe (Target group) fortgeschrittene (oder ab erfahrene Anfänger)
Wind Max. 4-5 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality) 3-4
Wendigkeit (Maneuverability) 3
Reaktivität (Reactivity) 1-2
Steigfähigkeiten (Climb) 3-4
Stabilität bei der Landung (Landing) 5
Acro, Grundfiguren (Acrobatics) 2
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance) 5
Spassfaktor (Fun factor) 4
Gesamtbewertung F4N (Overall) 3-4
Fazit (Conclusion) Geeignetes Modell für erfahrene Anfänger, die mit einem grösseren und schwereren Motorglider Erfahrungen sammeln möchten. In der Thermik macht er spass. Geeignet für den Trasport von z.B. GoPro Videocamera. (Suitable model for advanced beginners who want to gain a larger and heavier motor glider experience. In thermals it is fun. Suitable to carry GoPro video camera.)
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FUN CUB, Multiplex

Material EPO
Fertigkeitsgrad (Skill level) PNP
Spannweite (Wingspan) 1.40m
Gewicht, exkl. LiPo, imkl. RX (Weight) 1100g
Motor MULTIPLEX SET:Outrunner BL Motor Himax C 3516-0840 # 33 3022
Regler MULTIcont BL-30 S-BEC # 7 2289
Prop 12” x 4″ (and NOT 12″ x 4″ how recommended!)
Zielgruppe (Target group) fortgeschrittene
Wind Max. 3-4 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality) 3-4
Wendigkeit (Maneuverability) 5
Reaktivität (Reactivity) 5
Steigfähigkeiten (Climb) 5
Stabilität bei der Landung (Landing) 5 (STOL)
Acro, Grundfiguren (Acrobatics) 3-4
Fähigkeiten als Schlepper 3
Spassfaktor (Fun factor) 6
Gesamtbewertung F4N (Overall) 5
Fazit (Conclusion) Sehr empfohlenes STOL-Modell für erfahrene “Slowflyer”, die nach einem ektischen Tag entspannen wollen. Eine geteerte Piste ist nicht nötig, sowie an Leistung fehlt auch mit dem Serie BL-Motor nicht. Lassen Sie sich überraschen! (Highly recommended STOL model for experienced “slow flyer” who wants to relax after a stressful day. A paved road is not necessary and not lacking in power with the BL-series engine.)
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Oxy 1.o Paraglider, Opale

Material Backpack XS: composite fiber / wing: Nylon, Opale Paramodels
Fertigkeitsgrad (Skill level) Wing: ready / Backback XS: set “ARF”
Spannweite (Wingspan) Wing Oxy 1.0 = 2.25m
Gewicht, exkl. LiPo, imkl. RX (Weight) Backpack XS (excl. LiPo) = 400g / incl. Lipo (3S 850mAh) 400g + 70g = 470g, Wing Oxy 1.0 = about 100g (+/-10g)
Motor Dualsky BL XM 2830 EA-8 / Pro 8×3.8
Zielgruppe (Target group) fortgeschrittene
Wind Max. 3-4 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality) 6 (the wing is like a real one, hand made, well done!!)
Wendigkeit (Maneuverability) 5-6
Reaktivität (Reactivity) 5
Steigfähigkeiten (Climb) 3-4
Stabilität bei der Landung (Landing) 5
Acro, Grundfiguren (Acrobatics) 5
In Slope 4-5
Spassfaktor (Fun factor) 5
Gesamtbewertung F4N (Overall) 5-6
Fazit (Conclusion) (D) Für neue Erfahrungen am Hang (oder mit E Antrieb aus der Ebene) unbedingt zu probieren bzw. zu kaufen. Relativ einfach zu bauen (für jeder mit ein wenig RC Erfahrung) das Backpack XS hat sehr gute Bauanleitungen. Für ESC und RX müssen, wie immer, persönliche Lösungen gefunden werden. Die einzelnen Teile aus G10-Fiber sind sehr präzis gebaut/zugeschnitten, man muss nichts selber schneiden oder sägen. Klebstoff ist erfreulicherweise auch nicht nötig! Herausfordernd ist die Kalibrierung des Flügels (Länge der Bremsleine, die an die zwei Servos angebunden werden) bei den ersten Würfen. Wenn man schon ein Bisschen RC-Flugerfahrung hat, kann dies ohne Problem auch gemeistert werden. WICHTIG: NICHT ZU VIEL GAS beim Start geben, ganz fein bleiben!! Ich habe die zwei Servo (CH1 und CH6) und Motor CH3 mit dem Futaba T14 mittels Nurflügel-Programm eingestellt. Beim Endpunkt die Kanäle CH1 und CH6 (Bewegung nach hinten) von 100% auf 0% programmiert. Somit bewegen sich die Servos nur nach vorne; einzeln zum Kurven oder (und gemischt) beide gleichzeitig zum Bremsen.(E) For new experiences on a slope (or E drive out of the plane ) to give a try or buy. Relatively easy to build ( for everyone with a little RC experience ) the Backpack XS has very good instructions. For ESC and RX, as always, personal solutions must be found. The individual parts from G10 fiber are very precisely built / designed , you need not cut or saw. Adhesive is fortunately not necessary! Calibration of the wing is challenging ( length of the brake lines that are connected to the two servos) in the first toss. If you already have a bit of RC flight experience, this can be overcome without problem as well. IMPORTANT: NOT TOO MUCH GAS during start up, be subtle! I set the two servos (CH1 and CH6 ) and motor CH3 to the Futaba T14 flying wing program. The end point of the channels CH1 and CH6 ( backward tilt ) is programmed from 100% to 0%. Thus, the servos only move forward; curve separately / individually or both at the same time for braking.
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PHOENIX 2000 (2.00m), from Lanyu

Material EPO (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=13994&aff=542161)
Fertigkeitsgrad (Skill level) PNP
Spannweite (Wingspan) 2.00m
Gewicht, exkl. LiPo, inkl. RX (Weight) 980g
Motor Outrunner BL Motor
Zielgruppe (Target group) Anfänger (mit Begleitung) und fortgeschrittene
Wind Max. 4 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality) 4
Wendigkeit (Maneuverability) 4-5
Reaktivität (Reactivity) 4-5
Steigfähigkeiten (Climb) 4
Stabilität bei der Landung (Landing) 5
Acro, Grundfiguren (Acrobatics) 2-3
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance) 4
Spassfaktor (Fun factor) 5
Gesamtbewertung F4N (Overall) 4-5
Fazit (Conclusion) Empfohlenes robustes 2.00m EPO Modell, das zügig und relativ präzis gesteuert werden kann. Das Preis-Leistung-Verhältinis stimmt vollumfänglich (mit Hobbyking Preis von ca. 78$). Dieses Modell wird auch mit abwechselbaren 2.60m und 1.60m Flügeln angeboten (Anbieter in der CH). Diese Grössen entsprechen aber nicht dem Spass, den Sie mit dem 2.00m haben können. (Recommended 2.00m EPO robust model that is very responsive to controls. The price-performance is excellent (with HobbyKing price of $78). This model is also offered with 2.60m and 1.60m wingspans (provider in CH). But these sizes do not correspond to the fun you can have with the 2.00m.)
Pictures Phoenix 2000, Pfannenstiel August 2012 (1)Phoenix 2000-2mIMG_7212FPV Phoenix 2000

BLASTER II, Vladimir’s Models

Material Balsa, Glass, Carbon, Rohacel (http://www.kennedycomposites.com/blaster2.htm)
Fertigkeitsgrad (Skill level)  ARF
Spannweite (Wingspan)  1.490m
Gewicht, exkl. LiPo, inkl. RX (Weight)  270g
Motor  DLG, no motor
Zielgruppe (Target group)  Fortgeschrittenen DLG Piloten
Wind  Max. 3-4 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality)  5-6
Wendigkeit (Maneuverability)  5-6
Reaktivität (Reactivity)  5-6
Steigfähigkeiten (Climb)  – (Wurf)
Stabilität bei der Landung (Landing)  5
Acro, Grundfiguren (Acrobatics)  5
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance)  5-6
Spassfaktor (Fun factor)  5-6
Gesamtbewertung F4N (Overall)  5-6
Fazit (Conclusion)  With Steigeisen one of the best DLG.
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ALEX XXL, Nan Models

Material Fuselage/body: GFK / Kevlar, Wings: GFK + Carbon D-Box, http://www.nanmodels.com/
Fertigkeitsgrad (Skill level) ARF
Spannweite (Wingspan) 2.540m
Gewicht, exkl. LiPo, inkl. RX (Weight) 1.350g
Motor glider, no motor
Zielgruppe (Target group) fortgeschritten
Wind Max. 6-7 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material (Quality) 6
Wendigkeit (Maneuverability) 5-6
Reaktivität (Reactivity) 5-6
Steigfähigkeiten (Climb) 5-6
Stabilität bei der Landung (Landing) 5-6 (butterfly)
Acro, Grundfiguren (Acrobatics) 4-5
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance) 5-6
Spassfaktor (Fun factor) 6
Gesamtbewertung F4N (Overall) 6
Fazit (Conclusion) A very slippery fully moulded sailplane. Excellent flight characteristics offer great slope aerobatics in medium to strong lift. Factory ballast tube allows an extended flight envelope. Crow braking makes slow spot landings a breeze!
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POKY, Stratair

Material GFK + Verstärkter Flügel mit Spread-Tow Carbon
Fertigkeitsgrad (Skill level) ARF
Spannweite (Wingspan) 1016mm
Gewicht, exkl. LiPo und RX (Weight) 305g
Motor Nurflügel, no motor
Zielgruppe (Target group) ab erfahrene Nurflügelpiloten
Wind Max. 6 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality) 5-6
Wendigkeit (Maneuverability) 5-6
Reaktivität (Reactivity) 5-6
Steigfähigkeiten (Climb) – (Wurf aus Hang/Slope)
Stabilität bei der Landung (Landing) 5
Acro, Grundfiguren (Acrobatics) 4
Eigenschaften in slope (Thermal performance) 5
Spassfaktor (Fun factor) 5-6
Gesamtbewertung F4N (Overall) 5
Fazit (Conclusion) Kommentar aus www.stratair.com: “Der Poky 40 ist ein Voll-GFK Nurflügel mit hohen Spaßfaktor. Lahme Nurflügel, die nicht um die Ecke gehen gehören der Vergangenheit an. Poky 40 eröffnet eine neue Liga. Die Geschwindikeiten sind atemberaubend und beeindrucken. Durch eine schlaue Gesamtauslegung konnte die Konstruktion einfach und robust gehalten werden. Der Poky 40, mit knapp über 1m Spanweite, wurde entwickelt als praktisches Kofferraum- oder Rucksackmodell, das man eigentlich immer dabei haben muss. Mit ca. 330g Abfluggewicht fühlt er sich auch auf kleinen Hängen bei wenig Wind wohl – richtig Spaß macht er bei mittlerem bis starkem Wind. Dabei zeichnet er sich durch extreme Wendigkeit und Durchzug aus.  Der Rumpf ist stabil genug, dass er die rauen Hangflugbedingungen leicht mitmacht. Die Stabilität vom kompletten Modell ist hoch. Wir bieten jedoch für extreme Einsätze bzw. für DS-Flug eine Spread-Tow Ausführung an.” F4N Piloten bestätigen diese Aussagen voll und ganz.
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TASER Electric F5J, PCM

Material  Full Carbon Version (http://www.pcm.at/ or in CH Slowflyer), Video: CLICK HERE
Fertigkeitsgrad (Skill level)  ARF (RTF build by Martin K.)
Spannweite (Wingspan)  2.0m
Gewicht, inkl. LiPo und RX (Weight)  539g (plane: 469g / LiPo 3S-850mAh: 70g)
Motor/regulator/servos  Apache M20/28 / Phoenix 25AAluspinner 34x8x3.0 / Camproblätter 9x4Servos 4x FS40 Pico / 2x FS31 Pico (Servorahmen 40/31)
Zielgruppe (Target group)  building and flying for expert
Wind  Max.5 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality)  6
Wendigkeit (Maneuverability)  5-6
Reaktivität (Reactivity)  5-6
Steigfähigkeiten (Climb)  4-5
Stabilität bei der Landung (Landing)  5
Acro, Grundfiguren (Acrobatics)  4
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance)  5
Spassfaktor (Fun factor)  5
Gesamtbewertung F4N (Overall)  5-6
Fazit (Conclusion) Präziser Elektrosegler, der wie ein F3K DLG zu fliegen ist.
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TASER UNPLUGGED, PCM

Material  Full Carbon Version (http://www.pcm.at/ or CH Slowflyer)
Fertigkeitsgrad (Skill level)  ARF
Spannweite (Wingspan)  2.0m
Gewicht, inkl. LiPo und RX (Weight)  474g
Motor  no motor
Zielgruppe (Target group)  building and flying for expert
Wind  Max. 4-5 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality)  6
Wendigkeit (Maneuverability)  5
Reaktivität (Reactivity)  5-6
Steigfähigkeiten (Climb)   – (Wurf aus Hang/Slope)
Stabilität bei der Landung (Landing)  5 (Butterfly)
Acro, Grundfiguren (Acrobatics)  4
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance)  5-6
Spassfaktor (Fun factor)  6
Gesamtbewertung F4N (Overall)  5-6
Fazit (Conclusion) The Taser Unplugged is a new creation from PCM in Austria. She was born out of a mixture of DLG and sloper DNA resulting in a very slippery and extremely light 2m ship that can fly in the lightest of lift but when the wind picks up can penetrate surprisingly well for a 2m ship with a flying weight of just 485g!

She is 100% carbon fibre from tip to tail and looks absolutely stunning for it.  All that carbon means a very, very lightweight model that flies a lot like a DLG. The model is manufactured to the absolute highest standards as we have all come to expect from PCM. All surfaces are cut and hinged at the factory meaning all you need to do is install the radio gear. One option that is left to the builder is the ailerons/flaps. They are supplied as one long, single flapperon like a DLG allowing you to choose the number of control surfaces. Seeing as the F4N team fly predominantly on the slope where flaps are a must to allow controlled landings (see the maiden video for a great example) I opted for both flaps and ailerons however those who want the lightest possible model can opt for a single control surface that means 2 less servos to carry.
I have opted for a 2 cell 850mAh LiFe battery that allows for a whole long afternoon on the slope without changing and is the perfect weight whilst avoiding the need for a UBEC.
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Camflyer Q, Bormatec

Material  EPP and coroplast (http://bormatec.com/)
Fertigkeitsgrad (Skill level)  ARF
Spannweite (Wingspan)  85cm
Gewicht, inkl. LiPo und RX (Weight)  390g (plane: 230g / LiPo 3S-850mAh: 70g)
Motor  Jamara, A2208/8 / APC 7×5” pusher
Zielgruppe (Target group)  fortgeschritten
Wind  Max.5 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality)  4-5
Wendigkeit (Maneuverability)  5
Reaktivität (Reactivity)  5
Steigfähigkeiten (Climb)  4-5
Stabilität bei der Landung (Landing)  5
Acro, Grundfiguren (Acrobatics)  4
Eigenschaften  (performance)  5 (Videoaufnahmen mit Flycam / filming with onboard flycam)
Spassfaktor (Fun factor)  4-5
Gesamtbewertung F4N (Overall)  4
Fazit (Conclusion) A very nice wing for filming and carry flycam (max. about 40-60g). Not forget to take it with you on your holiday!
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Vitesse V1, Dymond-Staufenbiel

Material  Body: GFK / Wings: Balsa oracover
Fertigkeitsgrad (Skill level)  PNP (or ARF)
Spannweite (Wingspan)  3.0m
Gewicht, inkl. LiPo und RX (Weight)  1990g
Motor  Himax C3526-870kv
Zielgruppe (Target group)  fortgeschritten Piloten (mit viel Erfahrung beim Bauen)
Wind  Max. 7 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality)  2-3
Wendigkeit (Maneuverability)  3
Reaktivität (Reactivity)  2-3
Steigfähigkeiten (Climb)  3-4
Stabilität bei der Landung (Landing)  4-5
Acro, Grundfiguren (Acrobatics)  2
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance)  3-4
Spassfaktor (Fun factor)  3
Gesamtbewertung F4N (Overall)  2-3
Fazit (Conclusion) Wir haben, ehrlich gesagt, von der PNP Version (V1) mehr erwartet. Das Höhenruder war falsch montiert, das Seitenruder bewegte sich nur bedingt und beide Balsa-Querruder waren nicht gerade (falsch oder zu lange bei der Produktion eingelagert ?). Die Flugeingenschaften sind trotzt dem Gewicht (knapp 2000g) nicht schlecht. Vitesse V1 fliegt sehr stabil. Aufgrund dessen beweist er eher träge Bewegungen und mangelhafte Präzision vor allem in der Längsachse-Querruder. Kann an Hang aber auch mit starkem Aufwind (oder in der Thermik) eingeseztz werden. Mit Butterfly kann es sicher gebremst und somit gelandet werden. Naja, mit dem Preis von ca. 400 Euro (V1, PNP mit Motor) kann ich mich nicht weiter klagen, würde aber es PNP nicht mehr kaufen.
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Zip 33 V2, Zaerotech

Material  Balsa, Oralight (http://zaerotech.com/design/)
Fertigkeitsgrad (Skill level)  Airframe Kit
Spannweite (Wingspan)  33 inch (1 inch = 2.54 cm)
Gewicht, inkl. LiPo und RX (Weight)  231g (215g plane,  NiMh: 16g)
Motor  slope glider, no motor
Zielgruppe (Target group)  building and flying for expert
Wind  Max.5-6 Bft (Beaufort scale)
Qualität Material / Zubehör (Quality)  5
Wendigkeit (Maneuverability)  6
Reaktivität (Reactivity)  5-6
Steigfähigkeiten (Climb)  5
Stabilität bei der Landung (Landing)  4
Acro, Grundfiguren (Acrobatics)  5
Eigenschaften in Thermik or slope (Thermal performance)  6
Spassfaktor (Fun factor)  6
Gesamtbewertung F4N (Overall)  5
Fazit (Conclusion)  The pure slope plane, very reactive, fun is guaranteed!
Pictures

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